中新網(wǎng)3月日24電 據(jù)新聞晨報(bào)報(bào)道，上海音樂廳平移即將上演重頭戲———本月底開始整體抬升，4月底平移到位。上海城建集團(tuán)住安公司總工程師張國峰博士透露，此次平移工程的最大難點(diǎn)不在平移本身，而在平移前的抬升。如果抬升成功，整個(gè)工程就有八成以上的成功希望。
59臺(tái)千斤頂“齊舉”
音樂廳將被移至寧海路、龍門路口，要將這一重量達(dá)5000多噸的龐然大物移到位，必須將其與原基礎(chǔ)“分離”，整體抬升1.5米后，在下部托盤處安裝滑動(dòng)裝置，通過千斤頂推向新址，距離約70米。
對(duì)音樂廳威脅最大的就在這抬升一“舉”。由于建造年代久遠(yuǎn)，大廳內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)空曠，觀眾大廳和演出舞臺(tái)中央無柱少梁，整體剛度較差，因此當(dāng)音樂廳抬升的一瞬間，內(nèi)部受力體系將出現(xiàn)轉(zhuǎn)換，內(nèi)力出現(xiàn)變化，對(duì)結(jié)構(gòu)多少會(huì)產(chǎn)生影響。理想結(jié)果是，抬升后的音樂廳僅出現(xiàn)微小的裂縫，以后完全可通過整修彌補(bǔ)。
此次將總共動(dòng)用59臺(tái)220噸千斤頂進(jìn)行抬升推動(dòng)，總動(dòng)力達(dá)12800噸左右。音樂廳下的托盤由鋼筋混凝土制成，重達(dá)1800噸，相當(dāng)于在音樂廳平面范圍內(nèi)整澆一塊550毫米厚度的鋼筋混凝土板。
15天“走”完全程
據(jù)專家透露，音樂廳在抬升時(shí)已經(jīng)與下方的托盤連成一體，托盤下方滑道是在抬升后安裝的，然后再利用10臺(tái)左右的千斤頂進(jìn)行推動(dòng)，平均每天至少可以滑動(dòng)5米，順利的話一天可滑動(dòng)15米多，滑動(dòng)70米后到位，計(jì)劃在15天左右“走”完全程。
音樂廳每移動(dòng)一厘米，檢測儀器將對(duì)其全身進(jìn)行一次“透視”，看看這件“老古董”是否受傷。平移路線采用新舊地址間的直線方式，平移時(shí)可通過傳感器隨時(shí)監(jiān)測各個(gè)千斤頂?shù)奈灰屏亢秃奢d，發(fā)現(xiàn)情況可隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
跟蹤監(jiān)測花半年
音樂廳平移到位后，還將抬升1.88米，這樣才能著手將地下室柱與對(duì)應(yīng)的音樂廳原有柱連接起來，至此整個(gè)平移工程才告完成。到位后的音樂廳，還將繼續(xù)進(jìn)行半年的跟蹤監(jiān)測和治降觀測。
由于音樂廳原座落在居民區(qū)中，只有兩個(gè)立面，平移至綠地中央后，將新增南立面和西立面，它們將全新亮相，立面風(fēng)格與北立面與東立面協(xié)調(diào)一致。新音樂廳還將增建地下室，將原來分散在外的設(shè)備置于其中。經(jīng)過修繕，音樂廳的各項(xiàng)功能將獲很大改善。
(記者鐘暉)
