中新網(wǎng)7月23日電 據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)行政和經(jīng)濟(jì)主管部門(mén)決定，讓過(guò)去虧損累累的“中船”以資產(chǎn)作價(jià)形式，出售部分股權(quán)給其它公司。據(jù)了解，由美國(guó)數(shù)家軍火公司合組的MPH集團(tuán)，投標(biāo)意愿最為積極。
據(jù)悉，美國(guó)各軍火集團(tuán)看中的是未來(lái)臺(tái)灣軍方陸續(xù)釋出總金額高達(dá)新臺(tái)幣500億元的軍艦維修商機(jī)；由于臺(tái)灣將發(fā)展第三代戰(zhàn)艦，因此美國(guó)相關(guān)單位也希望藉由入股“中船”，達(dá)到參與制定臺(tái)灣防務(wù)計(jì)劃的目的。目前已知，美國(guó)方面除了表達(dá)勢(shì)在必得之意，也要求未來(lái)持股一定要超過(guò)35%。
臺(tái)灣的長(zhǎng)榮集團(tuán)、“中國(guó)航運(yùn)公司”、萬(wàn)海集團(tuán)、“中信造船”等公司，都曾表達(dá)強(qiáng)烈的投資“中船”意愿，但都希望臺(tái)當(dāng)局可以更明確表達(dá)是否實(shí)施“臺(tái)艦臺(tái)造”的政策。
而臺(tái)經(jīng)濟(jì)主管部門(mén)23日召開(kāi)“中船”民營(yíng)化會(huì)議，會(huì)中決定“中船”將采兩種方式完成民營(yíng)化。一為出售所有資產(chǎn)，另一則是以資產(chǎn)作價(jià)形式邀策略投資人入股。如以資產(chǎn)作價(jià)，當(dāng)局持股仍將維持35%到47%；如果資產(chǎn)作價(jià)失敗，則將把基隆廠和高雄廠分開(kāi)出售。
依照“中船”規(guī)劃，員工數(shù)200人的基隆廠，現(xiàn)在專(zhuān)責(zé)建造中小型商用散裝貨輪；員工數(shù)2200人的高雄廠，則負(fù)責(zé)大型貨輪興建業(yè)務(wù)。“中船”在去年正式轉(zhuǎn)虧為盈，今年稅前盈余可望上漲4億元新臺(tái)幣。據(jù)悉，今年為“中船”有史以來(lái)接單量最大的一年。
