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本網(wǎng)長(zhǎng)篇特稿:中國(guó)首次載人航天飛行的前前后后

2003年10月19日 14:03


中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心附近的東風(fēng)水庫(kù)美景。中新社記者 孫自法 攝


“神舟”五號(hào)返回艙正在著陸。作者:孫陽(yáng)


“神舟”五號(hào)返回艙開(kāi)艙后,楊利偉打“V”手勢(shì)慶祝勝利。作者:孫陽(yáng)

  中新網(wǎng)酒泉10月19日電 題:中國(guó)首次載人航天飛行的前前后后

  作者 魏軍 張立新 聶少勇 王芮

  公元2003年10月15日早晨,中國(guó)航天第一港酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心天空晴朗,中國(guó)載人航天發(fā)射場(chǎng)天藍(lán)色的發(fā)射塔架在大漠中冉冉升起的朝陽(yáng)照耀下如一顆晶瑩剔透的珍珠,熠熠生輝。沒(méi)有多少風(fēng),一切都顯得是那樣的安祥與寧?kù)o。

  輝煌歷史

  50年代末,為了打破西方大國(guó)的核威脅和核訛詐,共和國(guó)領(lǐng)袖們做出了發(fā)展中國(guó)國(guó)防尖端科技事業(yè)和航天事業(yè)的英明決策。1958年10月,中國(guó)人民解放軍第20兵團(tuán)匯同特種工程部隊(duì)和從各軍兵種,地方建筑、鐵路等部門抽調(diào)來(lái)的精兵強(qiáng)將以及各大院校剛畢業(yè)的優(yōu)秀大學(xué)生,組織十萬(wàn)大軍,開(kāi)進(jìn)綿延五百里的巴旦吉林沙漠,拉開(kāi)了建設(shè)我國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈、衛(wèi)星綜合試驗(yàn)靶場(chǎng)大會(huì)戰(zhàn)的序幕。在這片“天上無(wú)飛鳥(niǎo),地上不長(zhǎng)草,風(fēng)吹石頭跑”,最低溫度零下34攝氏度的戈壁灘上,要建設(shè)一座高科技的綜合試驗(yàn)靶場(chǎng)談何容易!他們住帳篷、睡地窖,頂風(fēng)冒沙、戰(zhàn)天斗地,開(kāi)始了艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)歷程,硬是在兩年零六個(gè)月的時(shí)間里,用原始工具建成了靶場(chǎng)試驗(yàn)第一期工程,使靶場(chǎng)初步具備了導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)的基本條件,令外國(guó)專家瞠目結(jié)舌。因?yàn),根?jù)他們計(jì)算,這些工程至少需要15年時(shí)間才能完成。1960年11月5日,成功地發(fā)射了我國(guó)制造的第一枚近程導(dǎo)彈。前來(lái)靶場(chǎng)主持試驗(yàn)的聶榮臻元帥激動(dòng)地說(shuō):“這是我軍武器裝備史上的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)!”

  1966年10月27日,我國(guó)第一次成功實(shí)現(xiàn)“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)。

  1970年4月24日,我國(guó)成功發(fā)射第一顆“東方紅1號(hào)”人造地球衛(wèi)星。

  1975年11月26日,我國(guó)成功發(fā)射第一顆返回式衛(wèi)星。

  1980年5月18日,我國(guó)第一次成功發(fā)射遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭。

  1981年9月20日,我國(guó)第一次用一枚火箭發(fā)射了三顆星衛(wèi)星。

  1987年8月5日,第一次提供衛(wèi)星對(duì)外搭載服務(wù)。

  一座座豐碑的背后,浸透著共和國(guó)領(lǐng)袖和開(kāi)國(guó)元?jiǎng)椎男难?970年5月1日,毛澤東親自接見(jiàn)了發(fā)射“東方紅”衛(wèi)星的部分人員;1965年6月1日至1966年6月30日,周恩來(lái)先后五次親臨視察;1966年3月26日,鄧小平親臨視察發(fā)射中心;1992年8月11日至2002年3月25日,江澤民先后兩次親臨中心視察,并為發(fā)射中心題名“東風(fēng)航天城”。

  中國(guó)國(guó)防科技的奠基人之一——聶榮臻元帥對(duì)發(fā)射中心建設(shè)和發(fā)展傾注了大量的心血。作為十大元帥最后隕落的一顆巨星,他把這里作為永久的宿營(yíng)地!

  中國(guó)載人航天工程

  中國(guó)載人航天工程是黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委從我國(guó)政治、軍事、外交、科技發(fā)展的全局出發(fā)作出的偉大決策,也是繼“兩彈一星”之后,中國(guó)航天事業(yè)又一次史無(wú)前例的宏偉工程!

  當(dāng)今世界,科技進(jìn)步日新月異,進(jìn)軍宇宙已經(jīng)成了世界各國(guó)發(fā)展的主流,也越來(lái)越成為一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的主要標(biāo)志!1986年3月,中國(guó)著名科學(xué)家王大珩等人聯(lián)名向黨中央提交了標(biāo)志中國(guó)高科技發(fā)展的“863計(jì)劃”,其中一個(gè)領(lǐng)域就是“中國(guó)載人航天工程”!

  實(shí)施中國(guó)載人航天工程,是黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委根據(jù)世界科技發(fā)展大勢(shì),著眼中國(guó)政治、軍事、外交、科技發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)大局,作出的偉大決策,也是繼“兩彈一星”之后,我國(guó)航天事業(yè)又一次史無(wú)前例的宏偉工程!1992年9月21日,中國(guó)載人航天工程被批準(zhǔn)正式上馬,發(fā)射場(chǎng)定在了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。1994年7月3日,中國(guó)載人航天發(fā)射場(chǎng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心奠基,1997年竣工,于1998年正式投入使用。發(fā)射場(chǎng)由技術(shù)區(qū)、發(fā)射區(qū)、試驗(yàn)指揮區(qū)、首區(qū)測(cè)量區(qū)、試驗(yàn)協(xié)作區(qū)和航天員區(qū)六大區(qū)域組成,形成了航天員、應(yīng)用、飛船、火箭、發(fā)射場(chǎng)及測(cè)控通訊等系統(tǒng),從測(cè)試到發(fā)射,以及上升段、運(yùn)行段、返回段測(cè)量,包括副著陸場(chǎng)系統(tǒng)在內(nèi)的一套完整試驗(yàn)體系,它綜合了世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù),采用垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的“三垂”模式及遠(yuǎn)距離測(cè)試發(fā)射控制技術(shù),是我國(guó)航天測(cè)控領(lǐng)域一次歷史性的重大突破!是中國(guó)航天測(cè)控領(lǐng)域一次歷史性的重大突破!一流的科技、一流的裝備,一流的航天科技隊(duì)伍,中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心以100%的成功率,奠定了“世界領(lǐng)先、亞洲一流”的大型航天發(fā)射中心,也為二十一世紀(jì)的中國(guó)贏得了舉足輕重的國(guó)際地位!

  中國(guó)載人航天工程包括航天員系統(tǒng)、空間應(yīng)用系統(tǒng)、飛船系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)和著陸場(chǎng)七大系統(tǒng)。航天員系統(tǒng)負(fù)責(zé)航天員的選拔、訓(xùn)練,對(duì)航天員進(jìn)行醫(yī)學(xué)監(jiān)督和醫(yī)學(xué)保障,研制航天員的個(gè)人裝備和飛行過(guò)程中對(duì)航天員進(jìn)行醫(yī)學(xué)監(jiān)督數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠嘘P(guān)設(shè)備,對(duì)飛船的工程設(shè)計(jì)提出醫(yī)學(xué)要求。另外,航天員系統(tǒng)還要負(fù)責(zé)航天員的環(huán)境控制。外層空間的環(huán)境特點(diǎn)是高真空、高輻射、微重力。這些即是空間資源,又對(duì)航天員造成不利的生存環(huán)境。失重、真空、宇宙輻射都會(huì)對(duì)人造成傷害。針對(duì)這些環(huán)境因素,環(huán)控生保分系統(tǒng)要給航天員創(chuàng)造一個(gè)適于生活、工作的大氣環(huán)境。

  應(yīng)用系統(tǒng)由中國(guó)科學(xué)院空間技術(shù)研究所承擔(dān)。應(yīng)用系統(tǒng)是利用飛船儀器艙搭載科學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器,來(lái)進(jìn)行對(duì)地觀測(cè)、空間探測(cè)、軍事偵察以及生命科學(xué)、材料科學(xué)等試驗(yàn)。我們可以探測(cè)到的地球上各種生物光譜,判斷農(nóng)作物的收成、長(zhǎng)勢(shì)、病蟲(chóng)害以及森林植被情況,監(jiān)測(cè)諸如火山噴發(fā)、地震、森林大火等災(zāi)害信息。太空環(huán)境有助于我們研究許多生命和單晶材料的生長(zhǎng)規(guī)律。我們通過(guò)對(duì)小白鼠生命細(xì)胞和化學(xué)材料的這些研究成果將廣泛應(yīng)用于我們未來(lái)的醫(yī)藥發(fā)展、食品保健、防治疑難病癥,以及工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各行各業(yè)之中!

  飛船系統(tǒng)共有十三個(gè)分系統(tǒng),由推進(jìn)艙、軌道艙、返回艙和附加段組成,是中國(guó)實(shí)現(xiàn)載人航天的工具。其中軌道艙和返回艙都是密封的,是航天員活動(dòng)的地方。在上升段、變軌段和返回段中,他們都固定在返回艙的個(gè)人坐椅上。飛船在軌運(yùn)行時(shí),他們就可以去軌道艙中活動(dòng),做試驗(yàn)。

  運(yùn)載火箭是飛船的運(yùn)輸車。目前,載人航天發(fā)射火箭為“長(zhǎng)征2F”火箭,推力600噸,是目前中國(guó)最高、最重、推力最大的火箭,其可靠度達(dá)到99.9%以上;鸺龑w船推到足夠的速度才算完成使命,期間經(jīng)過(guò)內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏、陜西、山西、河北、山東、江蘇等7個(gè)省、市、自治區(qū),航程兩千多公里。

  測(cè)控系統(tǒng)是在飛船點(diǎn)火發(fā)射后,負(fù)責(zé)飛船從發(fā)射、運(yùn)行并最終返回的全程測(cè)量和遙控。目前我國(guó)的測(cè)控系統(tǒng)設(shè)有四艘遠(yuǎn)航測(cè)量船,六個(gè)陸上測(cè)量站和三個(gè)活動(dòng)測(cè)量站。測(cè)控系統(tǒng)是飛船和地面唯一的聯(lián)系途徑,它們的工作將直接影響到飛船的命運(yùn)!

  著陸場(chǎng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)搜救航天員、飛船返回段測(cè)量以及返回艙的回收。他們要在飛船返回的第一時(shí)間內(nèi)找到并打開(kāi)返回艙艙門,解救航天員!飛船做完自主飛行后,將進(jìn)行一系列調(diào)姿、變軌,然后返回地面。按目前的飛行模式,飛船將返回內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)。如果主著陸場(chǎng)不具備氣象條件,飛船還可以返回酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副著陸場(chǎng)。

  回望神舟

  從1992年9月21日中國(guó)載人航天工程被批準(zhǔn)正式上馬起,研制試驗(yàn)的科技工作者們,歷經(jīng)七年的刻苦攻關(guān),突破了一系列關(guān)鍵技術(shù),完成了大部分產(chǎn)品的研制。1998年3月,發(fā)射場(chǎng)、火箭完成了發(fā)射場(chǎng)技術(shù)合練,10月20日,成功進(jìn)行了中國(guó)載人航天工程零高度逃逸救生飛行試驗(yàn),驗(yàn)證了火箭的逃逸救生功能。1999年6月,神舟一號(hào)專列進(jìn)場(chǎng),開(kāi)始了中國(guó)航天史上第一艘試驗(yàn)飛船的發(fā)射試驗(yàn)。

  經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn),歷經(jīng)夏、秋、冬三個(gè)季節(jié),11月20日,“神舟”1號(hào)試驗(yàn)飛船發(fā)射成功,全國(guó)人民為之振奮,黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委致電熱烈祝賀!這是由地面初樣產(chǎn)品改造的試驗(yàn)飛船,初步考驗(yàn)了飛船設(shè)計(jì)方案的正確性和火箭系統(tǒng)功能的高可靠性!飛船在軌運(yùn)行一天之后,成功返回內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)。飛船返回艙圓滿回收后,軍委江澤民主席和胡錦濤副主席帶領(lǐng)軍委全體委員,親臨北京航天中心,視察了飛船返回艙并聽(tīng)取報(bào)告。

  2001年1月10日,“神舟”2號(hào)飛船成功發(fā)射。這是第一艘正樣無(wú)人飛船,標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程進(jìn)入了正樣發(fā)射試驗(yàn)階段。

  2002年3月25日,“神舟”3號(hào)飛船再鑄輝煌,我國(guó)載人航天工程成功經(jīng)受了一次全系統(tǒng)的考核。江主席在這里宣布,中國(guó)下一步還要搞空間實(shí)驗(yàn)室和長(zhǎng)期有人照料的空間站!

  2002年12月30日凌晨,“神舟”四號(hào)飛船再度騰飛,標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的進(jìn)展,向?qū)崿F(xiàn)載人飛行又邁出了重要一步。

  經(jīng)過(guò)四次無(wú)人飛行試驗(yàn),特別是經(jīng)過(guò)神舟三號(hào)、神舟四號(hào)連續(xù)兩次與載人飛行技術(shù)狀態(tài)基本一致的飛行試驗(yàn),航天員生活環(huán)境控制和生命保障等試驗(yàn)取得了一系列重大成果,全面考驗(yàn)了飛船和火箭各個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)性、安全性和可靠性;考核了飛船人工控制、自主應(yīng)急返回等功能;考核了飛船載人環(huán)境,基本上是人的最終狀態(tài)。

  期間,應(yīng)用系統(tǒng)也將進(jìn)行一系列重要的科學(xué)試驗(yàn)!中國(guó)載人航天工程開(kāi)始之初,就專門設(shè)置了載人航天工程應(yīng)用系統(tǒng),專門從事空間科學(xué)的試驗(yàn)和觀測(cè)。過(guò)去十年之中,從事空間科學(xué)應(yīng)用系統(tǒng)的科學(xué)家們進(jìn)行了極為重要的科學(xué)試驗(yàn),飛船應(yīng)用科學(xué)試驗(yàn)取得了重大突破!中國(guó)載人航天發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)用系統(tǒng)的投入對(duì)現(xiàn)代科技的發(fā)展以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的效益都是非?捎^的,我們已經(jīng)得到了回報(bào)。

  “神舟”號(hào)系列飛船的成功發(fā)射,為實(shí)現(xiàn)載人飛行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  中國(guó)航天員

  與此同時(shí),航天員的選拔工作也在一步步推進(jìn)。航天員是從我國(guó)空軍飛行員中選拔出來(lái)的精英,他們已經(jīng)進(jìn)行了多年的訓(xùn)練。挑選航天員就是一個(gè)很重要和復(fù)雜的東西,組織人員下到飛行員所在部隊(duì),進(jìn)行走訪,進(jìn)行家族病史的排除,那么還了解一些很生動(dòng)的,活的一些信息,比如說(shuō)他在飛行過(guò)程中,曾經(jīng)碰上了一些什么樣的事情,經(jīng)歷過(guò)一些什么樣特殊的任務(wù)的考驗(yàn),包括可能在飛行過(guò)程當(dāng)中,出過(guò)什么樣的飛行故障,和他是怎么樣處置的,他的心理狀態(tài)等等。航天員的選拔是一個(gè)嚴(yán)格的過(guò)程,可謂千里挑一。航天員訓(xùn)練也是有大量的前期工作的,按照訓(xùn)練的大綱和方案進(jìn)行訓(xùn)練。三個(gè)大的階段,第一個(gè)就是專業(yè)基礎(chǔ)階段,圍繞著航天和載人航天,進(jìn)行專業(yè)的基礎(chǔ)理論培訓(xùn),包括載載人航天理論,控制等,還有其他相關(guān)的這些專業(yè),編制了專門的教材。第二階段訓(xùn)練,主要是航天專業(yè)技能訓(xùn)練,為了著將來(lái)能夠執(zhí)行任務(wù),一個(gè)系統(tǒng)一個(gè)系統(tǒng),一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)行相關(guān)的載人航天技能的訓(xùn)練,也編制了專門的教材,講課的老師大多數(shù)都是工程一線的專家,至少是副主任設(shè)計(jì)師以上的專家。第三階段的訓(xùn)練主要是任務(wù)訓(xùn)練,這里面包括了野外的各種救生訓(xùn)練,如戈壁沙漠地區(qū)的野外救生訓(xùn)練,特別是航天員來(lái)說(shuō),綜合素質(zhì)培養(yǎng)的。那么更重要的就是為了任務(wù),以飛行模擬器做主要現(xiàn)場(chǎng),反反復(fù)復(fù)進(jìn)行各種任務(wù)情況下的訓(xùn)練等訓(xùn)練。另外還包括政治理論教育、體能訓(xùn)練等。

  今日航天城

  中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心地處戈壁大漠深處,東邊是一望無(wú)際的巴丹吉林沙漠,西邊有綿延千里的馬鬃山。大部分為戈壁沙漠,地勢(shì)平坦,視野開(kāi)闊,平均海拔1000米左右。這里氣候?yàn)闇貛?nèi)陸性氣候,日照時(shí)間長(zhǎng),晝夜溫差大,降雨量少,氣候干燥,相對(duì)濕度37%左右。年平均降雨量40毫米,而年均蒸發(fā)量則高達(dá)3600毫米以上,是降雨量的90倍。最低氣溫達(dá)零下34攝氏度,最高氣溫42攝氏度。

  中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心地處黑河下游、巴丹吉林沙漠邊緣。發(fā)源于祁連山的弱水河從中穿流而過(guò)。弱水河是航天城賴以發(fā)展的源泉,也是額濟(jì)納旗人民唯一的生命線。這里生長(zhǎng)著譽(yù)滿全球的世界珍奇遺產(chǎn)——胡楊,弱水河岸的胡楊是世界僅存的三片森林之一,也是保存最為完好的一片森林,是豎在巴丹吉林沙漠西邊的一道天然屏障。硝煙遠(yuǎn)去,新風(fēng)漸來(lái)。古老的戰(zhàn)場(chǎng),如今又成為中華兒女進(jìn)軍宇宙的靶場(chǎng)!當(dāng)“神舟”騰飛的火焰照亮那些殘?jiān)珨啾诘墓懦沁z跡,這片曾經(jīng)輝煌過(guò)的土地,再一次顯示出它迷人的魅力!

  40多年來(lái),在黨中央、國(guó)務(wù)院和中央軍委的親切關(guān)懷下,在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全國(guó)人民的大力支援下,中心建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展!特別是九十年代以來(lái),酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心建設(shè)掀起了第二次創(chuàng)業(yè)的新高潮。廣大科技干部和部隊(duì)官兵,繼承和發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”精神、“東風(fēng)精神”,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,建成了載人航天發(fā)射場(chǎng),自辦社會(huì),自謀發(fā)展,使中心成為一個(gè)具有城市功能的軍事管理區(qū)。如今的航天城綠樹(shù)成蔭,高樓林立,服務(wù)保障健全,文體設(shè)施齊備,教育水平逐漸提高,通信交通日趨完善,現(xiàn)代化建設(shè)步步攀升,一個(gè)凝聚著高科技結(jié)晶的綜合性航天城正在崛起!

  伴隨著載人航天前進(jìn)的腳步,伴隨著西部大開(kāi)發(fā)的潮流,啟動(dòng)黑河治理、電網(wǎng)改造、水庫(kù)加固等工程,封灘育林,改善環(huán)境,把這里建成世界一流航天中心!

  敦煌石窟的飛天壁畫(huà)寄托了中華民族千百年前的“飛天之夢(mèng)”,而今,中國(guó)自己的航天員將從這里中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛向太空,實(shí)現(xiàn)中華民族千百年來(lái)的夙愿。

  圓夢(mèng)九天

  2003年8月5日和23日,神舟五號(hào)飛船和長(zhǎng)征二號(hào)F火箭先后進(jìn)場(chǎng),完成了總裝、測(cè)試以及船、箭聯(lián)合測(cè)試。航天員系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)也都先后進(jìn)廠并完成了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。我國(guó)首飛航天員于9月17日第一次進(jìn)場(chǎng),完成了人、船、箭、地聯(lián)合檢查,成功進(jìn)行了發(fā)射負(fù)八小時(shí)程序的演練,工作正常。發(fā)射前幾天,船箭塔組合體已經(jīng)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū),飛船、火箭都已完成了燃料加注,國(guó)內(nèi)外航天測(cè)控通信網(wǎng)已經(jīng)全面啟動(dòng)!首次載人航天飛行的全部工作已經(jīng)順利準(zhǔn)備就緒。

  深秋的東風(fēng)航天城在金黃的胡楊映襯下顯得美麗端莊,晨曦中的載人發(fā)射場(chǎng)在光環(huán)的映襯下顯得壯觀雄偉。

  2003年10月15日是“神舟”五號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利發(fā)射成功的日子,也是我們中華民族千百年來(lái)的飛天夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的日子,炎黃子孫的夢(mèng)終于在這一天要夢(mèng)圓九天。

  凌晨1點(diǎn),我們有幸參加了這次載人發(fā)射任務(wù)的拍攝工作,雖然深秋的午夜已有幾絲涼意,但當(dāng)我們走進(jìn)發(fā)射測(cè)試站的測(cè)試發(fā)射指揮大廳時(shí),卻被眼前的一切所深深吸引著,感動(dòng)著,大廳里燈火輝煌,人頭攢動(dòng),這里的參試人員已早早的來(lái)到自己的工作崗位上,進(jìn)入8小時(shí)的準(zhǔn)備程序。

  在大廳第三排就座的是0號(hào)指揮員郭保新他正在不時(shí)的下達(dá)著指揮口令,此時(shí)他銳利的眼神變得嚴(yán)肅而沉穩(wěn),這已是他第五次擔(dān)任0號(hào)指揮了,今天他的口令清晰而洪亮。時(shí)間在一分一秒的度過(guò),各系統(tǒng)的總師、專家們?nèi)駪T注的注視著大屏幕。

  位于航天城東南角的航天員小區(qū)會(huì)見(jiàn)廳內(nèi),燈火璀璨。今夜,中央領(lǐng)導(dǎo)人將在這里接見(jiàn)出征的航天員。

  從千名優(yōu)秀飛行員中層層挑選出來(lái)的14名航天員,經(jīng)過(guò)五年多的培訓(xùn),身體和心理素質(zhì)都處于一流,人人渴望乘坐中國(guó)的神舟號(hào)飛船遨游太空、獲得中國(guó)第一航天員的榮譽(yù)。

  今日來(lái)到的這三位航天員是第二次入住航天員小區(qū)問(wèn)天閣公寓。經(jīng)過(guò)一系列的生理測(cè)試、通信頭戴通話試驗(yàn)及航天服氣密性檢查后,射前3時(shí)40分,首飛航天員楊利偉及參加任務(wù)的兩名航天員翟志剛、聶海勝在護(hù)送員的陪同下,由問(wèn)天閣公寓醫(yī)監(jiān)醫(yī)保室來(lái)到了玻璃廳。由于航天員在登艙進(jìn)入太空前,已做過(guò)各種消毒處理,為防止各種感染,不允許與外界有更多的接觸,因而圓形的會(huì)見(jiàn)廳被弧形的玻璃墻隔成兩塊,透過(guò)玻璃墻,兩廳的情況可以相互通視。會(huì)見(jiàn)廳玻璃墻上方的“中國(guó)首次載人航天飛行任務(wù)航天員出征儀式”19個(gè)大字在燈光的照明下,熠熠生輝。

  當(dāng)身著我國(guó)自行研制生產(chǎn)航天服的航天員出現(xiàn)在玻璃廳內(nèi)時(shí),等候在會(huì)見(jiàn)廳里的任務(wù)指揮部、發(fā)射指揮部的領(lǐng)導(dǎo)及部分貴賓報(bào)以熱烈的掌聲。

  首飛航天員楊利偉左手拎著便攜式通風(fēng)機(jī),右手不停地向大家揮動(dòng)致意,臉上始終透示著一種堅(jiān)強(qiáng)和剛毅。在護(hù)送員的幫助下,首飛航天員楊利偉與另兩名航天員翟志剛、聶海勝成品字形就座,護(hù)送員隨即撤至玻璃廳外門口等待。三名航天員與身后巨大的國(guó)旗形相輝映,形成一幅動(dòng)人的畫(huà)面,歷史將永遠(yuǎn)定格住這一瞬間,因?yàn)橹袊?guó)航天史上嶄新的一頁(yè)將在這里書(shū)寫創(chuàng)造。來(lái)自各地的媒體記者更是不放過(guò)這千載難逢的機(jī)會(huì),他們用手中的筆、相機(jī)、攝像機(jī)記錄下這歷史的瞬間。

  在首次載人航天飛行任務(wù)總指揮、中央軍委委員、總裝備部部長(zhǎng)李繼耐的陪同下,胡錦濤總書(shū)記來(lái)到了會(huì)見(jiàn)廳,航天員激動(dòng)的揮起右手,歡迎總書(shū)記的到來(lái)。

  李繼耐部長(zhǎng)向總書(shū)記介紹了航天員的情況。總書(shū)記十分關(guān)心他的生活訓(xùn)練情況,與他進(jìn)行了親切的交談?倳(shū)記關(guān)切的問(wèn)航天員生活情況,并鼓勵(lì)他們說(shuō):你們用實(shí)際行動(dòng)承載著中華民族的飛天夢(mèng)想、飛向太空,黨和人民感謝你們。我和全國(guó)人民深深祝福,等著你凱旋歸來(lái)。

  “我將牢記您的囑托,決不辜負(fù)全國(guó)人民和祖國(guó)的希望,聚精會(huì)神的做好每個(gè)動(dòng)作,為解放軍、為中華民族、為祖國(guó)爭(zhēng)光”。航天員楊利偉洪亮、鏗鏘的話語(yǔ),讓我們感到了一種無(wú)比的剛強(qiáng)、自信、及戰(zhàn)無(wú)不勝的勇氣和決心。

  會(huì)見(jiàn)廳里頓時(shí)響起了久久的、熱烈的掌聲。

  航天員小區(qū)圓夢(mèng)園場(chǎng)坪,在三盞聚光燈的照射下,如同白晝。桅桿上的五星紅旗在晨風(fēng)中飄揚(yáng)。盡管戈壁深秋寒意早,可此刻航天人的心里卻熱血沸騰著。航天員楊利偉在護(hù)送員的陪同下,從會(huì)見(jiàn)廳南門專用通道來(lái)到了場(chǎng)坪。盡管步履讓人看起來(lái)有點(diǎn)笨拙,可邁出的每一步是那樣的堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)健。早已等候多時(shí)的歡送隊(duì)伍成兩列向航天員揮手致敬,祝福航天員平安歸來(lái)。

  “總指揮同志:我奉命執(zhí)行首次載人航天飛行任務(wù),準(zhǔn)備完畢,待命出征,請(qǐng)指示。中國(guó)航天員大隊(duì)航天員楊利偉”。

  洪亮的報(bào)告聲打破了靜寂中的戈壁。

  “出發(fā)!”首次載人航天飛行任務(wù)總指揮李繼耐部長(zhǎng)下達(dá)了出征的命令。

  首飛航天員楊利偉與身后的另兩名航天員緊緊的擁抱。在登上特1號(hào)車的瞬間,他再次向歡送的隊(duì)伍揮手致意。歡送的人群久久的注視著離去的車隊(duì),直到很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)……

  在沿路布崗警衛(wèi)的注目中,由先遣車和五輛警用摩托開(kāi)道的車隊(duì)一路向發(fā)射場(chǎng)前進(jìn)。

  車隊(duì)駛到了發(fā)射塔架下的南場(chǎng)坪,特1號(hào)車穩(wěn)穩(wěn)的停在了塔架防爆電梯口南側(cè)的位置,航天員楊利偉將由此登塔、進(jìn)艙。

  在邁入電梯的剎那間,航天員楊利偉又一次轉(zhuǎn)身?yè)]手致意。

  早先下車的任務(wù)指揮部及發(fā)射指揮部成員在電梯口的東側(cè)已列好隊(duì),為航天員楊利偉登艙作最后的送行。

  電梯的門慢慢的合上了……

  “敬禮,中國(guó)的航天員”。祝福你,一路平安。

  “神舟五號(hào)報(bào)告:三小時(shí)準(zhǔn)備完畢”。發(fā)射場(chǎng)傳來(lái)了航天員響亮的報(bào)告聲。

  5點(diǎn)58分航天員楊利偉到達(dá)發(fā)射塔架在進(jìn)行完了一切進(jìn)艙后檢查后,6點(diǎn)15分航天員楊利偉進(jìn)入艙體,在艙體接受了與地面的話音檢查和氣密性檢查,一切正常后返回艙艙門關(guān)閉。7點(diǎn)20分各系統(tǒng)老總簽發(fā)發(fā)射令。

  東方泛出的魚(yú)肚白,為晨曦中的發(fā)射場(chǎng)披上了一層神秘而溫柔的外紗。

  30分鐘的口令下達(dá)后,此時(shí)此刻,火箭系統(tǒng)、飛船系統(tǒng)的工作一切正常,整個(gè)大廳內(nèi)的老總、專家、參試人員正嚴(yán)陣以待期待著那激動(dòng)人心的一刻。

  10分鐘準(zhǔn)備,5分鐘準(zhǔn)備,一分鐘準(zhǔn)備……

  “10、9、8、7、6、5、4、3、2、1、點(diǎn)火!”

  2003年10月15日9時(shí),中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)發(fā)射平臺(tái)火光頓起,橘紅色的烈焰裹挾著蒸騰的水氣順著雙向倒流槽噴勃而出,向上拱起,形成合抱之勢(shì),將乳白色的船箭聯(lián)合體輕輕托起,徐徐上升。幾秒鐘后,震耳欲聾的轟鳴聲破空而來(lái),并迅速地籠罩了你的周圍,讓你無(wú)法判斷這巨大的轟鳴聲究竟是來(lái)自哪一個(gè)地方,而雙腳下那隨著轟鳴聲快節(jié)奏微微顫抖的土地會(huì)進(jìn)一步迷糊你的理性判斷,這聲音真的不是來(lái)自你眼前那徐徐上升的蒸騰的烈焰,它只不過(guò)是一幅幾近完美的圖畫(huà),而聲音卻來(lái)自他處,來(lái)自你的四面八方。

  大廳里的工作人員是既緊張又興奮,他們期待已久的這一天終于到來(lái)了。飛船升空后,大家最關(guān)注的就是航天員楊利偉,人們悄悄的注視大屏幕上的他,終于在升空后的幾分鐘他動(dòng)了動(dòng),他看著大家傳回話音說(shuō):“飛船一切正!鳖D時(shí)大廳內(nèi)響起了如潮水般的熱烈掌聲,這些個(gè)奮戰(zhàn)的日日夜夜,只有此時(shí)老總們的臉上才露出了一絲微笑,載人航天10年的不懈努力,都在航天員楊利偉邁向太空的時(shí)候化為幸福的回憶;那微笑是發(fā)自內(nèi)心的,那微笑是幾代航天人青絲變白發(fā)的艱辛。

  望著1500米處飛船飛走后留下的發(fā)射塔架,我的思緒久久不能平靜,大廳內(nèi)激動(dòng)的淚水,盡情的歡呼,情不自禁的擁抱…….這一切的一切都是我終生最難忘的。

  “遙看瓊樓舞清影,今朝神舟上九天”。

  這一天,中國(guó)航天騰飛的樂(lè)章又一次奏響了最攝人心魄的交響曲,中國(guó)用自己的飛船將中國(guó)的航天員楊利偉送上了太空。

  2003年10月15日,這一天,迎來(lái)了永載史冊(cè)的日子,從此中華民族的飛天夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)。

  這是中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心在中國(guó)航天史上鑄就的又一座巍巍豐碑,中華兒女將在浩淼宇宙的雄偉戰(zhàn)場(chǎng)上大顯身手!

  “神舟”5號(hào)飛船的發(fā)射成功,以及中國(guó)航天員進(jìn)入太空,充分體現(xiàn)了中華民族自強(qiáng)不息的精神,充分體現(xiàn)了社會(huì)主義制度集中力量辦大事的優(yōu)越性,充分證明了中國(guó)人民有志氣、有能力屹立于世界民族之林。極大地激發(fā)了全國(guó)各族人民的自豪感和凝聚力,進(jìn)一步堅(jiān)定把我們建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)繼續(xù)推向前進(jìn)的信心!

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