中新網(wǎng)11月20日電 據(jù)黑龍江日報報道，記者從哈爾濱鐵路局有關(guān)方面獲悉，為積極支持東北老工業(yè)基地?zé)òl(fā)新的活力和生機(jī)，近日，鐵道部出臺措施，近幾年內(nèi)將加快東北鐵路建設(shè)，提高東北地區(qū)綜合運(yùn)輸能力。
鐵道部出臺的措施包括：增建必要的電氣化改造工程，擴(kuò)大京哈鐵路運(yùn)輸能力；對濱綏線、綏佳線鐵路進(jìn)行改造，形成每年5000萬噸以上的煤炭外運(yùn)能力，以適應(yīng)黑龍江東部地區(qū)煤炭外運(yùn)的需要；對哈大線、濱洲線哈爾濱至齊齊哈爾段進(jìn)行提速改造，提高旅客列車運(yùn)行速度，首期工程今年11月底結(jié)束，使京哈線成為快速鐵路線路的主要通道；在哈爾濱、沈陽、大連建設(shè)集裝箱中心站，并對京沈、哈大線進(jìn)行必要的改造，使其具備開行雙層集裝箱的運(yùn)輸條件，發(fā)展東北的集裝箱運(yùn)輸；對哈爾濱樞紐進(jìn)行改造，建成現(xiàn)代化的東北大型樞紐；建設(shè)東北“東邊道”鐵路，促進(jìn)東北東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
鐵道部還對暢通口岸鐵路運(yùn)輸采取超常措施，做到大進(jìn)大出，為跨越式發(fā)展奠定基礎(chǔ)。對東北地區(qū)的兩個口岸站滿洲里和綏芬河站，分別投資4億元和3.2億元進(jìn)行改造，提高換裝作業(yè)能力和后方通道能力。爭取到2008年，使?jié)M洲里和綏芬河口岸運(yùn)量翻一番，由目前的900多萬噸和500多萬噸，增加到1800萬噸和1200萬噸，以適應(yīng)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
鐵道部還作出決定：為方便東北地區(qū)屬地運(yùn)輸，10月下旬起，哈爾濱鐵路局與沈陽鐵路局的分界口車站由陶賴昭站改為蘭陵站。蘭陵至陶賴昭間的5個車站及陶榆鐵路支線管理中心劃歸沈陽鐵路局管理，同時將養(yǎng)路工區(qū)、電務(wù)工區(qū)一并劃歸沈陽局。(王春鳴記者白云峰）
