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　　中新網(wǎng)4月17日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，港府16日公布奧運(yùn)圣火在香港最新傳遞路線，對(duì)原來初訂路線作出輕微修訂，包括剔除途經(jīng)香港公園和九龍華仁書院至彌敦道一段，并在港景峰以12架福士老爺車護(hù)送車隊(duì)往青馬大橋。18日會(huì)按照修訂路線進(jìn)行實(shí)地測試。

　　特區(qū)政府表示，最初擬定路線的時(shí)間較緊迫，為減少對(duì)交通影響和確保圣火準(zhǔn)時(shí)送抵澳門，須作出微調(diào)。由于圣火傳送期間多處封路，港島北交通難免更加擠塞，必要時(shí)會(huì)采取緊急交通管制。

　　奧運(yùn)圣火本月30日抵港，配合5月2日的圣火傳送，特區(qū)政府修訂原先33公里的傳送路線，并于18日進(jìn)行測試。在擬定的路線，圣火會(huì)以跑步、車輛、龍船和渡輪接力傳送，當(dāng)天上午10時(shí)半以文化中心作起點(diǎn)，至下午約5時(shí)30分抵達(dá)灣仔金紫荊廣場作終點(diǎn)，途經(jīng)青馬大橋、維港，以及尖沙咀、沙田、中環(huán)和灣仔的主要道路。

　　以跑步車輛龍船渡輪接力

　　原本全長33公里的小區(qū)火炬接力跑，路線修訂后會(huì)減少數(shù)公里，每名火炬手傳遞路程會(huì)從約200米，減至130至160米。

　　火炬手從文化中心出發(fā)后，沿梳士巴利道、彌敦道，再轉(zhuǎn)入柯士甸道近港景峰，并取消跑經(jīng)連翔道，改由福士老爺車護(hù)送車隊(duì)往青馬大橋。經(jīng)青馬大橋和青嶼干線觀景臺(tái)傳遞后，火炬便由車隊(duì)送往沙田。

　　文化中心出發(fā)經(jīng)青馬橋往沙田

　　火炬手會(huì)在沙田運(yùn)動(dòng)場接力，途經(jīng)源禾路、沙田鄉(xiāng)事會(huì)路、沙田圍路、小瀝源路、大涌橋路、石門龍舟訓(xùn)練中心。然后，火炬手會(huì)乘坐龍舟前往對(duì)岸的沙田賽艇中心，再往沙田馬術(shù)場地和馬場。

　　午膳后，火炬由車輛送抵紅磡繞道，跑往尖沙咀海濱和星光大道，在碼頭乘船往中環(huán)，取消途經(jīng)九龍華仁書院至彌敦道一段。

　　尖沙咀乘船往中環(huán)跑往金紫荊

　　經(jīng)過維多利亞港后，火炬手會(huì)途經(jīng)康樂廣場、干諾道中、美利道、金鐘道接力傳遞，往香港公園的一站則取消，直往軒尼斯道，再經(jīng)菲林明道往灣仔金紫荊廣場。

　　香港民政事務(wù)局常任秘書長尤曾家麗表示，經(jīng)修訂后的傳送路線與最初的相若，旨在減低對(duì)交通的影響，并確保圣火能準(zhǔn)時(shí)送抵澳門，強(qiáng)調(diào)120名火炬手?jǐn)?shù)目維持不變。

　　香港康樂及文化事務(wù)署署長周達(dá)明表示，特區(qū)政府早前測試顯示，原定火炬?zhèn)鬟f路線所需時(shí)間緊迫，車隊(duì)安排和對(duì)交通的影響也需改善，所以調(diào)整路線。

　　尤曾家麗表示，18日舉行的小區(qū)接力跑測試，讓多個(gè)部門實(shí)地測試火炬?zhèn)魉偷倪\(yùn)作和部門間的協(xié)調(diào)，并按實(shí)際需要完善傳送的路線，希望奧運(yùn)火炬在香港的傳送能做到“全城參與”。