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洪水襲擊今年全國鐵路斷道超百次 鐵道部再部署

2006年08月03日 17:42

    2006年7月24日,黑河鐵路(集團)公司正全力搶修因突發(fā)暴雨造成的鐵路斷道。 中新社發(fā) 邱齊龍 攝


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  中新社北京八月三日電 來自國家鐵道部緊急電視電話會議的消息說,今年入汛以來,全國鐵路京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、包蘭等二十五條主要干線水害斷道一百零一次,累計中斷行車六百四十七小時二十二分。

  在嚴重的洪澇災害面前,全國各鐵路局按照國家鐵道部防洪工作部署,嚴格執(zhí)行汛期安全行車措施,以旅客列車安全為重點,周密組織,嚴防死守,基本實現了斷道不翻車、不死人的防汛目標。

  針對即將到來的嚴重雨情、災情和目前防汛工作存在的困難和問題,鐵道部召開全路防洪工作緊急電視電話會議,對鐵路防汛抗洪工作進行再部署,把各單位主要領導人確定為汛期防汛安全的第一責任人,要求把當前防汛安全工作作為首要任務抓緊、抓實、抓好,遇有暴雨天氣,主要領導人要立即到崗,晝夜值班,分管領導要包保負責,業(yè)務部門要分工負責,落實到人。

  據悉,京廣、京九、浙贛、京滬、隴海等繁忙干線被鐵道部確定為防汛重點,嚴格執(zhí)行汛期安全行車措施。各單位被要求密切關注鐵路上游水庫的運用情況,建立及時、暢通的信息聯(lián)系渠道;要抓好營業(yè)線施工中的防汛工作,預先制定可靠的安全防護措施。

  鐵道部下達“鐵”命令說,一旦主要干線發(fā)生水害斷道,各單位要立即趕赴現場組織搶險。水害搶通后,相關部門要對水害臨時加固地段、水毀設備等水害慢行處所,及時補強、加固,避免再次發(fā)生或衍生水害,在確保安全的前提下,逐步提高行車速度,最大限度減少水害對運輸的影響。


 
編輯:余瑞冬】
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  相關專題:2006年夏季中國洪澇災害

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