中新網(wǎng)8月23日電 據(jù)中國青年報報道，在北京中關(guān)村大街上，隨處張貼著"刻章辦證"的小廣告。這里是兜售假公章、假證件販子的集散地。近來，原本熱衷于制作學生證、畢業(yè)證、英語四六級證的假證販子們，又多了一個生財之道：販賣假特權(quán)車牌號。"辦個車牌照吧，原廠制作，絕對和真的一模一樣，警察絕對看不出來。"8月20日下午，在中國人民大學東門外的天橋下，一個抱小孩的中年婦女加重語氣，對前去暗訪的記者連用了兩個"絕對"。
該中年婦女拿出一本《北京特權(quán)車車牌大全》介紹說，"這個'京安，是北京公安交通管理局一把手特批的通行車證，可以走禁左路口。這牌子最貴了，2500塊錢，都用在奧迪A6、寶馬這樣級別的車上。'國A'是國管局發(fā)給國務院各部門的，'國防交通'是公安部交通局的，'警備'是總政保衛(wèi)部的，'特別通行'是安全部的……掛了這些車牌，單行線、公交車道、應急車道都能走，停車方便，還沒人敢抄牌。走在路上可牛了。"中年婦女一副很專業(yè)的口吻。
這邊推銷"假牛"，可有人要的是"真牛"。在開著幾家連鎖服裝廠的私營企業(yè)主老周看來，"假的就是假的，掛著也不牛氣。"據(jù)了解，去年年底，老周花了7000元人民幣，從在某要害部門任職的一個朋友手里，弄到了一塊"好牌子"。把牌子交到老周手里的時候，朋友拍了拍他肩膀，笑道："掛上這牌子，除了中南海，就沒你不能開的地方了。養(yǎng)路費、高速公路通行費，甚至停車費，通通不用交，你可做了筆劃算買賣。"老周認為，自己不是當官的，開特權(quán)車越橫越好，不然交警會以為是假冒的。
據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，從2004年5月1日起，警車、消防車、救護車、工程救險車等"特權(quán)車"，在執(zhí)行非緊急任務時，不得使用警報器、標識燈具，不享有相應的道路優(yōu)先通行權(quán)。軍車除執(zhí)行軍事任務外，在日常通行中也不再具備特權(quán)。然而，對于路面上的一線交警來說，這項規(guī)定在執(zhí)法過程中卻顯得軟弱無力。
南方某省會城市的交警小陳就曾碰到過這樣的事。頭一天當交警，他攔下一輛闖紅燈的"軍×"牌照寶馬車，司機給了他一個白眼，把駕照往他身上一丟，開著車子揚長而去。第二天，這輛寶馬車又開到正在值勤的小陳身邊，司機沖他晃了晃手中的新駕照，"呼"地把車子開跑了。"軍車不受地方管制，扣了'本兒'大不了回去再領(lǐng)一個。從那時候起，再有軍車違規(guī)，我就當沒看見。"小陳無可奈何地說。
在小陳看來，軍車還算好，"我們管不著他，他也管不著我們"。更不能得罪的，是掛著特權(quán)牌照的地方車輛。單位給剛當交警的小陳的第一個任務，就是記清地方黨政機關(guān)領(lǐng)導的座駕車牌號。
雖然深受特權(quán)車牌號之苦，但面對媒體上取消特權(quán)車牌的呼吁，小陳卻并不領(lǐng)情："你們媒體的同志太不了解實際情況了。一眼就能知道對方的身份，能給我們省掉多少不必要的麻煩啊。"據(jù)說，一次值夜班時，小陳發(fā)現(xiàn)一輛掛著普通牌號的車正在逆行。他上前敬了個禮，剛想要司機的駕照，猛然看到車后座上那張常在本地電視臺新聞節(jié)目中出現(xiàn)的面孔。反應機敏的小陳立刻"啪"地敬禮，還沒等他說完"領(lǐng)導注意安全"，小車就"呼"地開走了，小陳的汗也"刷"地下來了。"讓我們難辦的，絕不僅僅是個車牌號。"小陳嘆道。(林天宏)
