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一元還包郵?網(wǎng)購(gòu)商品低價(jià)包郵背后是滿滿的“策略”

一元還包郵?網(wǎng)購(gòu)商品低價(jià)包郵背后是滿滿的“策略”

2025年02月26日 09:41 來(lái)源:齊魯晚報(bào)
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  一元還包郵,難道是“賠本賺吆喝”

  其實(shí),網(wǎng)購(gòu)商品低價(jià)包郵背后是滿滿的“策略”

  “走過(guò)路過(guò),不要錯(cuò)過(guò)”,不少消費(fèi)者感慨,現(xiàn)在電商平臺(tái)的1元包郵、3元包郵、9塊9包郵真是太便宜了!

  只要花1塊錢,就可以買到一包卸妝濕巾、十個(gè)發(fā)圈、一瓶娃哈哈AD鈣奶,甚至可以買到50個(gè)創(chuàng)可貼、一個(gè)質(zhì)量還不錯(cuò)的塑料洗臉盆……足不出戶、動(dòng)動(dòng)手指就能買到這些極其低價(jià)又實(shí)用的東西,不少人好奇:1塊錢,可能連快遞費(fèi)都不夠,這些商家到底是怎么賺錢的?在商言商,他們總不能賠本賺吆喝吧?

  “鉤子產(chǎn)品”,低價(jià)引流

  記者發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在淘寶和拼多多都有3元3件專區(qū),京東和拼多多也設(shè)置了9塊9特賣專場(chǎng)。說(shuō)是9塊9,專區(qū)里不乏單價(jià)低至一兩元的商品。記者下單購(gòu)買后發(fā)現(xiàn),這些物品不只是價(jià)格低廉,而且包郵到家。這其中包括商品的成本費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)及廣告費(fèi),商家到底是靠什么賺錢的?

  業(yè)內(nèi)人士稱,這些商品大多以零售小物品為主,成本價(jià)格極低。像垃圾袋、棉簽等小商品,成本可以低至幾毛甚至幾分錢。這些商品作為1元包郵的“鉤子產(chǎn)品”,可吸引用戶進(jìn)入店鋪,增加其他高利潤(rùn)商品的曝光機(jī)會(huì)。

  對(duì)此,記者詢問(wèn)了不少消費(fèi)者,大家普遍表示:“每次選購(gòu)怎么可能只買1件?買少了都會(huì)覺(jué)得‘吃虧’了?!?/p>

  也就是說(shuō),1元包郵的商品,其實(shí)是被當(dāng)成引流工具,吸引消費(fèi)者進(jìn)入店鋪后,商家會(huì)通過(guò)推薦其他高利潤(rùn)商品來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。  通過(guò)這種方式,一方面能提升店鋪知名度,帶動(dòng)其他商品銷售;另一方面,通過(guò)低價(jià)商品吸引的用戶流量,商家可轉(zhuǎn)化為廣告展示位或參與平臺(tái)活動(dòng)(如直播帶貨),間接盈利;而且平臺(tái)對(duì)高銷量店鋪給予流量?jī)A斜或是傭金返利,低價(jià)商品可快速提升銷量和排名,從而獲得更多流量,一定程度上節(jié)省了商家向平臺(tái)投放廣告的成本。

  總而言之,這1塊錢的東西,商家薄利多銷,獲得了銷量和好評(píng)、節(jié)省了廣告成本、得到了平臺(tái)補(bǔ)貼,可謂一舉多得。

  快遞包月,壓縮成本

  通過(guò)薄利多銷,商品的單件成本下來(lái)了,也順便賺了一波平臺(tái)補(bǔ)貼,那運(yùn)費(fèi)問(wèn)題怎么解決?

  業(yè)內(nèi)人士介紹,在我國(guó),對(duì)大多數(shù)日常商品來(lái)說(shuō),基本上都是按快遞重量來(lái)收費(fèi)。省內(nèi)寄快遞,物品重量不足1kg,通常收費(fèi)8元;拿中通快遞舉例,省內(nèi)件1kg以內(nèi)大概收10元;省外件1kg以內(nèi)收費(fèi)是12元到15元。

  當(dāng)然,這是個(gè)人單件郵寄快遞的費(fèi)用。電商平臺(tái)的商家和快遞公司,一般都有月包、年包合作,以量取勝。

  記者在采訪時(shí),拼多多平臺(tái)一商家告訴記者:在開店時(shí)需要先注冊(cè)公司,有了企業(yè)資質(zhì),就可以和快遞公司簽合同,如果快遞量一天能有幾百單,客單價(jià)十幾塊錢、重量不超過(guò)1kg的商品,一單快遞費(fèi)就可以低至兩元錢。如果每天發(fā)貨量大,快遞費(fèi)還可以更低。

  還有一些商家與快遞公司或第三方物流合作,采用包月或包量的方式支付快遞費(fèi)。例如,按月支付固定費(fèi)用,不限制發(fā)貨量,從而大大降低了快遞成本。

  除此之外,很多電商平臺(tái)為了吸引商家入駐和消費(fèi)者購(gòu)買,會(huì)對(duì)快遞費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)貼。例如,拼多多等平臺(tái)會(huì)根據(jù)商家的銷售額,提供一定補(bǔ)貼,可以是返利,也可以是直接減免快遞費(fèi)。

  工廠直賣,打包發(fā)貨

  為進(jìn)一步減少快遞費(fèi)用等運(yùn)營(yíng)成本,各大電商平臺(tái)還紛紛開起自己的“工廠店”。

  什么是工廠店?業(yè)內(nèi)人士解釋,像淘工廠,也叫天天特賣工廠店,跟天貓超市、京東自營(yíng)、京東工廠直賣相似,屬于阿里官方自營(yíng)的天貓店,商家作為供應(yīng)商入駐,由阿里小二直接運(yùn)營(yíng)。這些工廠店直接對(duì)接消費(fèi)者,減少了大量中間環(huán)節(jié),既能降低成本、提高效率,還能根據(jù)銷量定產(chǎn),減少了庫(kù)存壓力。

  在淘寶“3元3件”專區(qū),記者下單后發(fā)現(xiàn),所購(gòu)買的10件“1元商品”,發(fā)貨地址均為浙江金華的淘工廠官方倉(cāng),通過(guò)詢問(wèn)客服,記者了解到,10件商品都將放在一個(gè)包裹中,由中通快遞發(fā)貨至消費(fèi)者手中。這樣一來(lái),10件貨品一個(gè)包裹,自然更加節(jié)省成本。京東“5元5件”運(yùn)營(yíng)邏輯也與之類似,均由京東京喜自營(yíng)和京東的工廠直賣統(tǒng)一發(fā)貨。

  如此一來(lái),電商平臺(tái)通過(guò)多種策略和合作模式,對(duì)工廠渠道和商家進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)商家和平臺(tái)的雙贏。

【編輯:李巖】
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