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　　昨日，北京西站服務(wù)處工作人員證實，當(dāng)日西站啟動最高級別紅色安全預(yù)警，所有旅客憑當(dāng)日車票在開車前4小時以內(nèi)進(jìn)入候車大廳，并且停售站臺票。受南方連續(xù)雨雪和凍雨天氣影響，京廣線和京九線數(shù)十趟列車晚點，候車大廳和西站南北廣場大量旅客滯留。

　　站內(nèi)開通臨時候車區(qū)

　　昨晚9時許，西站北廣場各進(jìn)站口的旅客排起數(shù)條長龍，站內(nèi)顯示屏顯示：值春運客流高峰，進(jìn)出站臺旅客猛增，即日起停售站臺票，所有進(jìn)站旅客憑當(dāng)日車票于開車前4小時內(nèi)進(jìn)站候車。站內(nèi)廣播多次播放通知，為保證旅客安全，站內(nèi)地下二層開通臨時候車區(qū)。

　　記者看見，南北廣場地下通道二層另外開辟了一個候車區(qū)域，供8趟列車的乘客在此候車，旅客排起長隊檢票，未到時間檢票的旅客則分散在通道各角落，大小包堆放一起，有的趴在行李上睡覺，有的則盯著電子時間表，滿臉焦急。

　　“人多了很多”，在候車大廳維持秩序的工作人員表示，受南方天氣影響，除正常春運的旅客外，滯留的旅客增加了不少。

　　昨晚10時許，候車大廳9號候車室內(nèi)已擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。去往湖南、深圳等地旅客已等待至少5個小時，T107開往深圳的列車原計劃下午3時發(fā)車，但截至昨晚10時許仍沒有確切發(fā)車時間，乘客紛紛到值班站長接待處詢問，“我們也不知道具體發(fā)車時間”，接待處的工作人員也顯得很無奈。

　　據(jù)接待處工作人員介紹，西站大部分列車走京廣線，受南方雨雪天氣影響，數(shù)十趟京廣線的列車晚點，有些列車改走京九線，影響了京九線的部分列車正常發(fā)車。工作人員表示，晚點的列車，旅客退票不收手續(xù)費。

　　鐵路警方全員車站待命

　　昨晚10時，記者撥通北京西站公安段一位民警的電話。這位民警表示，當(dāng)晚的客流滯留情況不算十分嚴(yán)重，經(jīng)采取措施疏導(dǎo)已基本疏散。不過西站鐵路警方還是取消“下班”，全員車站待命，以應(yīng)對可能發(fā)生的滯留。

　　昨晚，除西站公安段300名鐵警全部上崗?fù)�，北京鐵路公安局也支援了200警力，與此同時，北京、天津、石家莊每地均預(yù)留有200警力，如果北京西站出現(xiàn)警力不足，這600民警將隨時趕來支援。