一架載有135人的土耳其客機(jī)2月25號在荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾國際機(jī)場附近墜毀，造成9人死亡、86人受傷。
荷蘭調(diào)查人員4號在海牙宣布，飛機(jī)下降過程中測高儀出現(xiàn)故障是這起空難的主要原因。
荷蘭國家安全委員會主席法倫哈文4號在海牙召開新聞發(fā)布會說，經(jīng)調(diào)查和對失事飛機(jī)“黑匣子”的錄音情況進(jìn)行分析后得出結(jié)論，這架波音737-800飛機(jī)在降落過程中使用自動駕駛儀駕駛。飛機(jī)下降到大約700米高度時，左側(cè)測高儀突然發(fā)生故障，顯示飛機(jī)高度為海拔下兩米。駕駛員認(rèn)為這一問題并不構(gòu)成威脅因此沒有作出反應(yīng)。不過錯誤信號被測高儀傳送給自動駕駛儀，導(dǎo)致飛機(jī)減小油門并逐漸失速。當(dāng)飛機(jī)距離地面只有150米時，飛行速度已幾乎降低到零，這時警報系統(tǒng)開始報警，駕駛員立即手動操作，但已是為時已晚。最終飛機(jī)尾部朝下墜入農(nóng)田、斷成三截。事故發(fā)生時大霧彌漫導(dǎo)致駕駛員無法看清飛機(jī)高度也是事故原因之一。
調(diào)查人員說，這家土耳其航空公司的波音737-800飛機(jī)的測高儀此前曾出現(xiàn)過兩次故障，調(diào)查人員對飛機(jī)制造商提出了批評，指出在飛機(jī)測高儀出現(xiàn)故障時自動駕駛儀不應(yīng)該再發(fā)揮作用。波音公司目前已發(fā)表聲明稱，該公司已提醒所有波音737飛機(jī)駕駛員，在飛行的關(guān)鍵階段應(yīng)密切監(jiān)視飛機(jī)主要設(shè)備的工作狀態(tài)。
