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　　中新網6月6日電 高油價風暴擴大，臺灣的航空公司不斷降低成本。當地航空業(yè)者現在更期盼下個月的兩岸包機直航，希望有助化解營運寒冬。

　　據臺灣《經濟日報》報道，近年來的高油價，不僅使臺灣遠航倒閉，也讓長榮與華航這兩大島內航空集團面臨巨額虧損壓力。華航今年第一季稅后虧損29.7億元(新臺幣，下同)、長榮虧損22.89億元，都是成立以來的單季最大虧損，甚至還超過去年全年的虧損總額。

　　高油價時代來臨，也宣告島內航空業(yè)苦日子來了。航空業(yè)者挖空心思開源節(jié)流，遇缺不補、精簡瘦身、降低成本；只是再怎么精打細算，都追不上油價飆漲的速度。

　　除了飛機減重、行李減肥、一個人當三個人用，華航今年陸續(xù)關閉島內不少營業(yè)處；而島外辦事處如美貨中心及洛杉磯分公司也已整并。至于內部成本控制方面，更加緊衣縮食，所有主管的預算已砍一成，即使花大錢力邀名模林志玲代言，但廣告預算也砍了30%。