11月4日上午9時(shí)，眾所矚目的兩岸兩會(huì)臺(tái)北陳江會(huì)談?wù)秸归_(kāi)。圖為會(huì)談開(kāi)始時(shí)，海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林與�；鶗�(huì)董事長(zhǎng)江丙坤相互握手致意，讓媒體拍照，留下歷史性的一刻。 中新社發(fā) 黃少華 攝
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兩岸包機(jī)直航擴(kuò)大 臺(tái)民航部門(mén)將盡速分配航班
2008年11月04日 15:30 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 
發(fā)表評(píng)論
發(fā)表評(píng)論 中新網(wǎng)11月4日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，二次陳江會(huì)談今天簽署協(xié)議，其中兩岸包機(jī)由目前兩岸36班周末包機(jī)擴(kuò)大為每周108班平日包機(jī)，航點(diǎn)增加，臺(tái)交通部門(mén)民航局副局長(zhǎng)林信得表示，將盡速邀集業(yè)者討論航班分配。
林信得說(shuō)，基本上新增的航班不會(huì)采取平均分配，可能以搭配挽救臺(tái)灣花蓮、屏東、恒春等賠錢(qián)島內(nèi)航線的模式，也會(huì)給予適度補(bǔ)貼。
因�？者\(yùn)協(xié)議都是40天后生效，林信得表示，會(huì)盡快邀集業(yè)者開(kāi)會(huì)討論。
臺(tái)北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長(zhǎng)蘇宏義說(shuō)，業(yè)者愿意配合大陸包機(jī)航線搭配島內(nèi)虧損的航線，但希望主管機(jī)關(guān)不必硬性規(guī)定航班數(shù)量。
臺(tái)灣原本有6家航空公司參與兩岸包機(jī)航線，但今年遠(yuǎn)航發(fā)生財(cái)務(wù)問(wèn)題，7月初開(kāi)始的兩岸周末包機(jī)就只剩5家航空公司。
【編輯:吉翔】
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