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　　萊科寧、阿隆索、庫比卡自顧自地嚼著口香糖，微笑地看著旁邊唯一一位不嚼口香糖的車手——漢密爾頓，英國人總是被媒體追問著比賽風(fēng)格的問題，于是那三位車手臉上的笑容總帶著點戲謔的味道。F1中國大獎賽還沒打響，總冠軍的競爭就已經(jīng)火藥味四起，在昨天進(jìn)行的官方新聞發(fā)布會上，漢密爾頓遭到了其他三人的孤立，但他似乎并不介意，“除了周末的大獎賽，別的我并不關(guān)注，也不想去理會�！彼�說。

　　金融危機(jī)逼走法國站

　　支持的人表示感謝�！狈▏�汽車運(yùn)動聯(lián)合會在聲明中向車迷造成的不便表示道歉，同時承諾所有提前訂票的車迷都將得到賠償。此前，法國汽協(xié)就曾表示，由于受經(jīng)濟(jì)形勢的影響，他們不再對馬格尼·庫爾賽道上舉辦的F1賽事給予資金支持，而未能找到新資金來源則直接導(dǎo)致法國大獎賽難以為繼。

　　先“群毆”口水都砸向小漢

　　半小時的新聞發(fā)布會期間，直到有一位記者直截明了提出：“現(xiàn)在我們討論的關(guān)注的都是漢密爾頓，你們會不會因此嫉妒他？”此話一出，讓萊科寧、阿隆索和庫比卡笑成一團(tuán)。

　　只有漢密爾頓尷尬地坐著，此前記者們提出的問題幾乎都是針對這位邁凱輪車手，“你們是否覺得劉易斯(漢密爾頓)的駕駛風(fēng)格太過侵略性？”，“F1歷來都強(qiáng)調(diào)比賽的安全，在你們看來什么才是安全駕駛？”……諸如此類的問題，讓整場發(fā)布會幾乎都在討論漢密爾頓的駕駛風(fēng)格。

　　在日本大獎賽和比利時斯帕賽道上，和漢密爾頓有過直接交鋒的萊科寧則回憶了上周的一幕：“我的起步很好，一切原本按計劃進(jìn)行，車手在切彎處于怎樣的位置那么出彎時他還是這樣的名次，但我不知道在我后面的人(漢密爾頓)是怎樣想的，他錯過了剎車時間必然會造成賽道混亂，當(dāng)你6歲大參加卡丁車比賽就應(yīng)當(dāng)學(xué)會找剎車點，或許邁凱輪是故意不想讓我奪冠�！�

　　再“單挑”阿隆索愿幫馬薩

　　“我將要全力幫助馬薩奪冠！”上周日在日本奪冠之后，阿隆索面對記者這樣說道。作為F1車壇的老好人，馬薩在車手中頗受歡迎，由于現(xiàn)在他與領(lǐng)跑的漢密爾頓只有5分的差距，因此不少“哥們”都表示將幫助他完成總冠軍的夢想。

　　在昨天下午進(jìn)行的新聞發(fā)布會上，有記者向阿隆索詢問如何幫助馬薩的時候，阿隆索大笑著給出了答案：“最好的辦法就是對抗邁凱輪，讓漢密爾頓拿不了冠軍。這樣的話，馬薩就有機(jī)會了�！卑⒙∷鞅硎�，上兩個賽段雷諾取得了不錯的成績，車隊技師還在孜孜不倦地對他的賽車進(jìn)行調(diào)試，他對于在上海取得好成績充滿了信心。

　　只不過，如果在爭冠的道路上阿隆索與馬薩短兵相接，他是否還能繼續(xù)幫助馬薩呢？