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　　巴西站的主角是漢密爾頓和馬薩，但最后兩圈的大逆轉(zhuǎn)最關(guān)鍵的人物卻是紅牛車隊(duì)的維泰爾和豐田車隊(duì)的格洛克，這兩位因?yàn)槌�車和被超車給推到風(fēng)口浪尖上的車手在賽后接受媒體采訪時(shí)都一致表示，比賽沒有任何陰謀。

　　超越漢密爾頓的維泰爾表示他超車并不是為了幫助馬薩奪冠：“超車前我并不知道自己排第幾，我只跑我自己的比賽，不關(guān)心誰會(huì)奪得冠軍，就算我前面的是馬薩我也會(huì)盡力去超過他�！�

　　而成全了漢密爾頓的格洛克在為自己澄清的同時(shí)則為馬薩感到遺憾：“已經(jīng)盡了自己最大努力，但比賽到最后就像打撲克。我們選擇留在外面用干胎，但是最后一圈對我們來說雨太大了。我真的不知道漢密爾頓在哪超的我，因?yàn)橛兴妮v賽車超了我。我只能保持賽車留在賽道上。我為馬薩感到遺憾，但他并不能怪我，他在前面的比賽丟了太多積分�！�

　　奪得冠軍的漢密爾頓除了感嘆自己的幸運(yùn)外實(shí)在找不到其他話說：“維泰爾把我超了。車隊(duì)告訴我必須要跑在他前面，我才能奪冠，我簡直不敢相信。后來我在最后一個(gè)彎道我超過了格洛克。我要說這太驚奇了。這是我生命中最困難的一場比賽�！� 而另一邊，分站賽冠軍馬薩只能站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上暗自神傷。