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　　達喀爾拉力賽險象環(huán)生。當?shù)貢r間1月6日，央視前方記者遭遇墜機事故，萬幸無人受傷。

　　據(jù)乘坐直升飛機的記者介紹，當時他們乘坐直升飛機對中國車手盧寧軍的賽車進行航拍，在空中盤旋了幾圈后，記者成功完成了航拍任務。此時，記者要求直升飛機降落，想要對盧寧軍進行一次采訪。危險就在這一刻發(fā)生了，直升飛機的發(fā)動機突然在空中“罷工”，整個直升飛機立刻進行了自由落體運動，直直摔到了地上墜毀。

　　飛機墜地后，最先反應過來的是機上組委會的航拍工作人員，他立即打開機艙門跳出飛機。隨后，他又幫助打開另一側(cè)機艙門讓其他機上人員趕緊逃逸�；叵肫疬@一驚人的一幕，當時飛機上的央視記者表示“我都嚇傻了，這輩子也沒有跑這么快�！笔潞蠼�(jīng)調(diào)查，直升飛機當時墜地的高度在30米以上，而墜地后飛機的后翼和螺旋槳都已經(jīng)損壞。不幸中的萬幸是，在這一起墜機事件中，并沒有人員的傷亡。

　　而在第一賽段中遭遇嚴重車禍的汽車組兩位英國車手就沒有這么幸運了。據(jù)英國媒體報道，保羅·格林和他的領航員馬修·哈里森至今仍躺在醫(yī)院中，借助呼吸機維持著脆弱的生命。“保羅的胸部和脊柱受到了猛烈撞擊，必須依靠人工呼吸系統(tǒng)進行呼吸。他的情況非常糟糕�！敝髦吾t(yī)生談到兩人的情況時并不樂觀，“馬修的情況也很糟糕，而且這幾天并沒有任何好轉(zhuǎn)的跡象，這樣很危險�！�