中新網(wǎng)武漢3月14日電 (蔡佳岑 盧琪)在湖北省襄陽市?？悼h引江補漢5標(biāo)施工現(xiàn)場，國內(nèi)引水隧洞工程最大直徑單護盾TBM(全斷面硬巖掘進機)“江漢云夢號”14日順利始發(fā)，標(biāo)志著項目正式進入TBM施工(掘進機法施工)階段，工程全線建設(shè)進一步提速。

　　引江補漢工程是國家水網(wǎng)主骨架和大動脈建設(shè)的重要標(biāo)志性工程，從長江三峽庫區(qū)引水入漢江，由南向北依次穿越宜昌市夷陵區(qū)、襄陽市?？悼h、谷城縣和十堰市丹江口市。輸水線路總長194.7公里，多年平均調(diào)水量為39億立方米，設(shè)計引水流量170立方米每秒。

　　由中鐵隧道局集團承建的引江補漢工程5標(biāo)線路全長19千米，采用TBM和鉆爆法組合施工。工程包含深651米、484米的多個豎井，長496米、255米的多個底部聯(lián)通洞，長約3250米的檢修交通洞，以及長832米的岔洞，隧洞沿線地質(zhì)條件復(fù)雜。施工期間，將面臨突泥涌水、高外水壓、軟巖大變形、有毒有害氣體突涌、硬巖巖爆等風(fēng)險。

　　為應(yīng)對沿線復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，中鐵隧道局集團與多家單位共同研制了“江漢云夢號”TBM，其開挖直徑達12.23米，相當(dāng)于四層樓高。設(shè)計制造過程中，研發(fā)人員對“江漢云夢號”TBM進行刀盤刀具小間距布置、長距離刀盤擴挖、主驅(qū)動抬升等針對性優(yōu)化，為其裝載了主驅(qū)動防涌門、雙速比大扭矩減速機、護盾應(yīng)變受力檢測預(yù)警裝置等專用設(shè)備，配備了智能感知、智能掘進、智能安裝、智能環(huán)控、智能運輸、智能管控等六大智能建造技術(shù)。

　　據(jù)介紹，“江漢云夢號”可應(yīng)對工程沿線復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，并能高效完成隧洞開挖、測量導(dǎo)向、材料運輸?shù)热鞒套鳂I(yè)，施工效率約為傳統(tǒng)鉆爆項目的4倍。

　　引江補漢工程建成后，將緊密連接南水北調(diào)工程與三峽工程，進一步打通長江向北方的輸水通道，有利于緩解漢江流域水資源供需矛盾問題，改善漢江流域區(qū)域水資源調(diào)配能力減弱和漢江中下游水生態(tài)環(huán)境問題。(完)