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中國(guó)復(fù)興型電力機(jī)車在太焦線批量投用

中國(guó)復(fù)興型電力機(jī)車在太焦線批量投用

  中新網(wǎng)大同3月27日電 (胡健 馬靜波)記者27日從中車大同公司獲悉,日前該公司最新研制的復(fù)興型大功率電力機(jī)車——FXD2BA型電力機(jī)車牽引貨物列車在太焦線批量投用,為晉煤外運(yùn)增運(yùn)上量及加快中國(guó)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型提供動(dòng)力保障。

3月27日,中車大同公司最新研制的復(fù)興型大功率電力機(jī)車首次批量投用。(中車大同公司 供圖)

  太焦線是晉煤外運(yùn)的黃金通道,坡道大、曲線多、隧道多、橋梁多,最大坡道達(dá)20.1‰,對(duì)機(jī)車性能和司機(jī)操縱水平要求很高。以前受機(jī)車性能限制,列車下山時(shí)需要在晉城北站加掛1臺(tái)韶山4改型電力機(jī)車,現(xiàn)在一臺(tái)FXD2BA型電力機(jī)車就可以暢通無(wú)阻。

  與現(xiàn)有電力機(jī)車相比,F(xiàn)XD2BA型電力機(jī)車啟動(dòng)牽引力增加,啟動(dòng)速度更快,極大提升了在常規(guī)運(yùn)行速度區(qū)間的牽引力,破解了高坡區(qū)段易出現(xiàn)的空轉(zhuǎn)、坡停等行車難題。

  中車大同公司研究院總體室主任武學(xué)良介紹,除動(dòng)力提升外,F(xiàn)XD2BA型電力機(jī)車在智能化、安全性方面也有顯著提升,尤其是安裝的PHM系統(tǒng)(故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)),實(shí)現(xiàn)了對(duì)牽引變流系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位的實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè),能夠提前預(yù)判機(jī)車故障,大幅提升機(jī)車運(yùn)行的安全性和可靠性,堪稱“智慧機(jī)車”。

  近年來,中車大同公司緊握科技創(chuàng)新這把“金鑰匙”,按照“探索一代、預(yù)研一代、研制一代、裝備一代”產(chǎn)品研發(fā)路線,把握好數(shù)字化、智能化、模塊化、平臺(tái)化發(fā)展趨勢(shì),持續(xù)推動(dòng)技術(shù)迭代和產(chǎn)品升級(jí)。(完)

【編輯:劉陽(yáng)禾】
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