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上海港綠色航運(yùn)服務(wù)業(yè)態(tài)進(jìn)一步豐富 首單B24生物燃料加注成功

上海港綠色航運(yùn)服務(wù)業(yè)態(tài)進(jìn)一步豐富 首單B24生物燃料加注成功

  中新網(wǎng)上海3月28日電 (陳靜 葉真于)繼天然氣加注、綠色甲醇加注、岸電輸送等補(bǔ)能方式成功實現(xiàn)之后,上海港清潔能源加注再添新成員。

  28日13時30分,在洋山港一期碼頭,“通銀5005”號供油駁船在搭靠中國香港籍“中遠(yuǎn)法國”輪期間,成功加注約2700噸B24船用生物燃料油,這是上海港首次為國際航行船舶加注此類燃料。此單業(yè)務(wù)進(jìn)一步豐富了上海港綠色航運(yùn)服務(wù)業(yè)態(tài),也是建設(shè)“上海港清潔能源加注中心”的重要舉措。

“通銀5005”號供油駁船在搭靠中國香港籍“中遠(yuǎn)法國”輪期間,成功加注約2700噸B24船用生物燃料油。(葉真于攝)

  近年來,隨著全球航運(yùn)業(yè)脫碳進(jìn)程的加快,航運(yùn)企業(yè)在環(huán)保方面紛紛加大投入,在新建船舶上選擇以LNG、綠色甲醇、綠氨、純電等清潔能源船舶,或?qū)扔欣吓f船舶實施升級改建,安裝洗滌塔、脫硫塔、碳捕集系統(tǒng)等環(huán)保船用裝備。對于尚未改建的老舊船舶來說,加注B24生物燃料油是一種較為便捷的減碳手段。該燃料油由24%的生物柴油與76%的低硫或高硫燃料油調(diào)和而成,其中生物柴油部分主要來源于植物油、動物油或廢棄油脂,通過與甲醇或乙醇進(jìn)行酯交換反應(yīng)進(jìn)行提煉,調(diào)和后的燃料兼容性強(qiáng),能直接用于傳統(tǒng)動力船舶,可為船舶減少加注等量傳統(tǒng)燃料約20%碳排放量。

  為保障此次加注作業(yè)順利進(jìn)行,洋山邊檢站加強(qiáng)與能源供應(yīng)方、加注作業(yè)船舶及口岸各聯(lián)檢單位聯(lián)系,提前為“中遠(yuǎn)法國”輪辦理相關(guān)邊檢手續(xù),為加注船簽發(fā)搭靠外輪許可證,確保船舶在港期間能夠同步實施能源加注作業(yè)和集裝箱裝卸作業(yè),提高工作效率。同時,通過視頻監(jiān)控和碼頭巡查,加強(qiáng)船舶在港期間管理和口岸限定區(qū)域管理,為船舶提供安全作業(yè)條件。

  下一步,邊檢機(jī)關(guān)將繼續(xù)支持上海港“綠色”燃料加注業(yè)務(wù),為各類能源加注企業(yè)實施燃料加注作業(yè)提供上下外輪和搭靠外輪便利,為綠色航運(yùn)發(fā)展提供移民管理支撐,服務(wù)上海清潔能源加注中心建設(shè)。(完)

【編輯:李潤澤】
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