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    新中國(guó)載人航天征程:從神舟一號(hào)到天宮一號(hào)(圖)(5)
2009年09月03日 14:18 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
中國(guó)天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器亮相除夕夜的央視春晚。
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  天宮一號(hào):與神舟飛船將實(shí)現(xiàn)空間完美交會(huì)對(duì)接

  “神七”升空,舉國(guó)振奮。在“神七”實(shí)現(xiàn)“太空行走”后,中國(guó)的空間站距離我們?cè)絹?lái)越近了。

  根據(jù)航天事業(yè)規(guī)劃,中國(guó)將在2010年發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器,并相繼發(fā)射神舟八、九、十號(hào)飛船,分別進(jìn)行無(wú)人和有人參與的空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn),最終有望在2020年建成載人空間站。中國(guó)未來(lái)的空間站的名稱叫“天宮”。這是一個(gè)具有濃郁中國(guó)特色、寄托了華人無(wú)限憧憬的名字。

  “天宮一號(hào)是我國(guó)為下一步建造空間站而研制的空間目標(biāo)飛行器,主要任務(wù)是作為空間交會(huì)對(duì)接目標(biāo),完成空間交會(huì)對(duì)接飛行試驗(yàn)。需要解決的關(guān)鍵技術(shù)是‘空間交會(huì)對(duì)接’,就是兩個(gè)或兩個(gè)以上的航天器通過(guò)軌道參數(shù)的協(xié)調(diào),在同一時(shí)間到達(dá)太空同一位置的過(guò)程稱為交會(huì),對(duì)接是在交會(huì)的基礎(chǔ)上,通過(guò)專門的對(duì)接機(jī)構(gòu)將兩個(gè)航天器連接成一個(gè)整體。實(shí)現(xiàn)兩個(gè)航天器在太空交會(huì)對(duì)接的系統(tǒng),稱為交會(huì)對(duì)接系統(tǒng)!逼莅l(fā)軔介紹說(shuō)。

  目前,中國(guó)的火箭最大運(yùn)載能力只有10噸,不僅無(wú)法將體積更大、重量更重的空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射升空,也滿足不了空間實(shí)驗(yàn)室在運(yùn)行期間所需大量物資的運(yùn)輸要求。“現(xiàn)在的運(yùn)載火箭就送不上去了,必須研制出一個(gè)大的運(yùn)載火箭!眲⒅裆f(shuō),在后續(xù)的發(fā)射中,將采用新一代大推力長(zhǎng)征五號(hào)火箭。長(zhǎng)征五號(hào)火箭的運(yùn)載能力可達(dá)25噸,基本與國(guó)際上的頂級(jí)水平相當(dāng),可以滿足在低軌道發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室的需要。

  人類目前載人航天活動(dòng)的終極目的,是將實(shí)驗(yàn)室搬上太空,利用太空微重力高真空的獨(dú)特環(huán)境,開(kāi)展地面無(wú)法進(jìn)行的生命科學(xué)、材料科學(xué)等實(shí)驗(yàn),從而為人類造福。

  而中國(guó),從50年前第一代航天人創(chuàng)業(yè)者箭指蒼穹,到神舟七號(hào)飛船遨游太空,再到天宮一號(hào)的蓄勢(shì)待發(fā),在半個(gè)世紀(jì)的問(wèn)天之旅中,大漠深處的航天人,在共和國(guó)的歷史上,不斷續(xù)寫著新的傳奇。(徐存存)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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